Основни насоки на изследване на фрикционните материали
За да се адаптирате към развитието на машиностроенето, подобрете и проучете нови фрикционни материали, съсредоточете се върху следните аспекти: подобряване на устойчивостта на износване на материалите, които определят експлоатационния живот на спирачното устройство; получаване на достатъчно висок и стабилен коефициент на триене, за да се осигури работата на спирачното и трансмисионното устройство Надеждност и стабилност.
Топлоустойчивостта на фрикционните материали може основно да се характеризира с два показателя: устойчивост на висока температура на окисляване и способността на металната матрица като основа на материала да поддържа достатъчна механична якост. За да се достигнат по-високи работни температури, има преход към по-огнеупорни метали и по-сложно легиране. Например, материалите на основата на желязо-често се използват за замяна на материалите на основата на бронз-при тежки натоварвания: за да се повиши работната температура и границата на механична якост на материалите на основата на мед-, алуминий се използва вместо калай за легиране на мед; Материалите на базата на желязо-се добавят с никел, кобалт, хром, Елементи като манган, волфрам и молибден сплавят фрикционния материал на основата на желязо-за допълнително подобряване на термичната стабилност и механичната якост на желязото{ {5}}базиран фрикционен материал.
Когато фрикционните материали на основата на желязо-влязат в контакт с желязо при високи температури, нестабилният графит също има тенденция да бъде заменен с инертни противозахващащи средства (като борен нитрид). При тежки натоварвания се предлагат фрикционни материали на базата на никел-и волфрам- на базата на прахова металургия. За да се подобри неговата устойчивост на окисляване, са предложени фрикционни материали на базата на влакна от неръждаема стомана. За устойчивост на износване, многократното легиране също се използва за увеличаване на здравината на металната матрица на триещия материал.
За да се подобри и стабилизира коефициентът на триене, е извършена много изследователска работа по проучването на нови агенти за триене и анти-захващания. За да се подобри коефициентът на триене на фрикционните материали на основата на желязо-, се добавят такива съединения: като борен карбид, силициев карбид, циркониев карбид, борен нитрид и т.н. За тежки-работи силициевият диоксид като фрикционен агент се заменя с карбиди и нитриди.