Въведение в приложението на фрикционни материали
Азбестовите материали се използват широко като фрикционни материали за автомобилни спирачни накладки. Въпреки че неговата товароносимост{0}}не е толкова добра, колкото тази на материалите за прахова металургия, той има висок коефициент на триене и близки динамични и статични коефициенти на триене, което може да направи спирането стабилно, нисък шум и ниска цена.
Може да работи нормално при високо натоварване и висока температура и е особено известен със стабилния си коефициент на триене и добрата устойчивост на износване. Поради това се използва като спирачни накладки за кацане на самолети, фрикционни плочи със сферичен винт за тежки товари и плочи за съединител за електрически механизми.
В транспортни машини, като автомобили, кораби, влакове, големи и средни{0}} строителни машини като булдозери, минни асансьори, багери и трактори, селскостопански машини и машини за лека промишленост, различни спецификации и видове фрикционни дискове за прахова металургия , спирачни накладки и др. В допълнение към отличното завършване на съединителя и спирачките, той може също да намали консумацията на енергия и да подобри точността на трансмисията. С развитието на модерните технологии търсенето на-високоефективни фрикционни материали става все по-неотложно.
The carbon-carbon composite material that appeared in the late 1970s is a promising friction material. It has stable high-temperature friction performance, long life, and light weight. It has been successfully used in the braking devices of Concorde and Boeing aircraft. It's just that the price is expensive, which affects the wide range of applications. Graphite-based friction material with good performance under medium load, low temperature and wet friction conditions is also a new type of material with great development prospects. It has almost all the advantages of asbestos and powder metallurgy materials at present, and the price is cheap, and it is an ideal friction material.